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當然每天聽還是有對幾項產品感興趣
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新聞新知:
html模版 廣州空港經濟區的開放創新“加速度” 原標題：廣州空港經濟區的開放創新“加速度”
端午節臨近，來自“一帶一路”沿線國傢和地區的生鮮產品源源不斷匯入廣州空港經濟區。“最近常見的有孟加拉達卡的螃蟹、泰國榴蓮、比利時的啤梨……”廣州空港國際物流園區的工作人員表示，近兩年來，這些產品通關、通檢時間大大縮短。如龍蝦等水產品通檢時間隻需10分鐘，時間較此前縮短瞭八成左右。
在廣州空港經濟區，辦事速度也大幅度提升，服務事項辦結時限比法定期限整體縮短40%。
“空港速度”的背後，廣州空港經濟區作為國際航空樞紐的開放創新效應正在不斷顯現，並成為“一帶一路”中的重要樞紐節點。當前，廣州空港經濟區正建設國傢級臨空經濟示范區，助力廣州推進供給側結構性改革、實施創新驅動發展戰略、構建開放型經濟新體制。數據顯示，過去一年時間裡，廣州空港經濟區吸引瞭逾800傢企業在區內註冊，新增洽談項目百餘個。其中，圓通速遞、中航貨運、寶能集團等重點企業計劃總投資額近300億元。
“空港速度”提升
“空港事空港辦”，辦結時限縮短40%
52天，這是世界500強企業——綠地集團競得廣州空港經濟區總部經濟園核心商務區項目，到項目正式動工的時間。綠地相關負責人告訴筆者，空港的辦事效率讓企業感到十分滿意。
今年3月29日，龍浩航空成功首航，標志著白雲機場迎來一位新成員。龍浩航空公司是首傢以白雲機場為主運營基地的貨運航空公司。從籌建到首航，龍浩航空僅用瞭9個月時間，創造瞭又一個令人驚嘆的“空港速度”。
“空港速度”不斷提升的背後，是空港體制改革創新的成果。去年2月公佈的《廣州空港經濟區管理試行辦法》規定，作為廣州建設國際航空樞紐的主體，廣州空港經濟區可在區內行使包括整體規劃、開發建設、招商引資、行政審批、財稅管理、項目籌建、企業服務等在內的14類市一級管理權限，為經濟發展、園區建設提供公共服務和社會管理。
“這些權限含金量十足。”廣州空港委相關負責人介紹，他們紮實推進“小政府、大部制”，一個大產業項目如要落地，涉及到的土地需求、規劃條件、項目建設等核心環節，廣州空港委可提供“一門式”服務，予以集中快速辦理。
同時，精簡的部門設置，也讓辦事、審批流程進一步簡化。據瞭解，去年3月至12月，空港經濟區共辦結審批事項299宗，案件平均辦結時限比法定期限整體縮短40%。
今年4月中旬，廣州又發佈《廣州空港經濟區管理辦法（修訂草案征求意見稿）》。按照該辦法，空港委增加瞭多項空港經濟區重點開發區域內開發建設所亟需的權限，包括行使市政府負責的控制性詳細規劃審批、土地使用權劃撥審批權限。對此，多位業內人士均對筆者表示，隨著更多核心權限的下放，未來廣州“空港速度”有望進一步提升。
體制機制創新
開展企業項目投資清單管理試點
今年5月16日，廣州空港投資建設有限公司、北控金富（上海）投資管理有限公司、越秀集團廣証領秀投資有限公司三方共同簽署《關於設立廣州航空產業基金管理有限公司及產業基金的合作協議》，廣州航空產業基金管理有限公司正式成立。
據介紹，該產業基金擬採用有限合夥運營模式，以廣州航空產業基金管理有限公司為普通合夥人，以其他符合條件的機構、銀行或者個人投資者作為有限合夥人。其產業基金總募集基金規模計劃為不少於500億人民幣。
值得一提的是，其中的股東之一——廣州空港投資建設有限公司，是由空港經濟區財政註資成立的廣州空港經濟區主體開發企業，註冊資金10億元，主要參與區內投融資和基礎設施建設。
上述兩個公司的先後成立，也是《試行辦法》給空港經濟區帶來的模式創新。《試行辦法》提出，“空港委可利用重點開發區域的土地、經營性資產及財政資金，建立投融資體系，並通過市場化運作方式，籌措資金用於開發、建設和發展。同時，可以依法組建空港經濟區主體開發企業，依法參與重點區域內的土地一級開發、基礎設施建設和重大項目投資，並參與區外其他優質項目投資”。
“管委會+公司”的開發建設模式，為空港釋放瞭新活力。今年年初，廣州空港經濟區通過廣州空港投資建設有限公司，投資1億元對其北端門戶的主軸線--飛粵大道北段進行升級改造。除瞭為進一步提升道路交通功能外，該項目還將展現空港經濟區門戶品質形象，打造出空港特色的城市景觀名片，推動空港經濟區起步區建設，吸引航空物流、航空總部等重大產業項目進駐發展。
此外，廣州市空港委相關負責人向筆者透露，該委正在開展企業投資項目清單管理試點工作，將設立政務服務中心，推行“一門式”政務服務。“目前，智慧政務平臺已上線試運行，政務服務大廳將在近期投入運行。未來企業在這裡，將得到專業團隊的管傢式服務，為其發展提供全方位的支持。”
樞紐功能升級
全球高端要素加速集聚空港
在新建成不到一年的廣州國際空港中心展示大樓內，一個巨大的沙盤展示著空港經濟區的未來宏偉藍圖。近日，一撥又一撥“嗅覺靈敏”的商務人士前來考察站空港經濟區，這裡成為他們的第一站。
管理體制改革和運行、開發模式的創新，正使這片116平方公裡的土地“變身”投資熱土，得到更多龍頭企業的青睞。在過去一年多時間裡，空港委已與圓通速遞、中航貨運、寶能集團等企業簽訂瞭戰略協議及投資計劃，計劃總投資近300億元，並吸引瞭逾800傢企業在區內註冊。
航空巨頭捷足先登。今年3月，全球最大的航空公司美國航空“登陸”廣州，“牽手”南航共同發展更多航線。去年，東方航空、龍浩航空相繼佈局廣州空港經濟區，目前區內航空企業已超過70傢。
航空物流企業加速佈局。在8年前成立聯邦快遞亞太轉運中心後，近期，世界500強企業聯邦快遞又宣佈，旗下獨資法人公司——廣州菲德客斯物流有限公司在廣州空港經濟區設立。
“落戶後，我們既會為廣州速遞領域帶來全新的運營理念，同時也拓展廣州速遞行業與國際物流的連接發展，吸引大量相關行業聚集，成為其對外招商引資的‘新名片’。”聯邦快遞高級經理甘海波對廣州臨空物流競爭力充滿信心。
已進駐區內的全球龍頭飛機維修公司也迎來新發展。今年2月，廣州新科宇航的G2飛機維修庫正式投入使用。同時新科宇航“客改貨”項目也達成落戶意向。這一項目目標市場規模約為50億美元，還將帶動航材制造、飛機租賃與二手飛機交易等一系列飛機維修上下遊產業聯動發展。
區內另一傢全球領先的飛機維修企業GAMECO也在推進三期機庫和飛機附件維修基地兩個重點項目的前期準備工作，未來可再增10個修機位。
飛機租賃業務也迎來新突破。去年年底，廣州空港經濟區首架以融資租賃方式引進的飛機從白雲機場啟程，飛往北京交由北京首都航空公司使用。這也標志著空港打通瞭飛機租賃的全業務流程，向華南地區融資租賃產業中心的目標邁出堅實一步。（餘秋亮 黃少宏 龔翠雲）
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商品訊息描述:
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商品訊息簡述:
| 幼幼包材質 |
|
|---|
包包尺寸：24x10x24cm
材質：聚酯纖維、聚氨酯
產地：中國
重量：0.23kg
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據介紹，該產業基金擬採用有限合夥運營模式，以廣州航空產業基金管理有限公司為普通合夥人，以其他符合條件的機構、銀行或者個人投資者作為有限合夥人。其產業基金總募集基金規模計劃為不少於500億人民幣。
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